Poder militar aéreo

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Evolución de la doctrina militar en la Segunda Guerra Mundial: L’Armée de l’Air francés

L’Armée de l’Air francés se había creado en 1934, tras la organización de un Ministerio del Aire en 1928. A diferencia del caso alemán, su creación se había debido al deseo de los aviadores franceses de dejar de ser un elemento muy secundario en el conjunto de las Fuerzas Armadas francesas, y ganar mayor relevancia. Obviamente, esto pasaba por avanzar por el camino del Poder Aéreo Estratégico.

Evolución de la doctrina militar: la Royal Air Force (RAF) británica

La RAF, creada en abril de 1918 era la primera Fuerza Aérea independiente del mundo. En palabras de Churchill “el primer deber de la RAF es guarnecer el Imperio”. De hecho, la RAF se creó para reducir los costes de mantener pacificadas las grandes extensiones del Imperio Británico. Sin embargo, el carácter de la RAF se debe en gran medida a su principal impulsor, el General Hugh Trenchard, un destacado teórico del 'Poder Aéreo Estratégico'. Así, para la RAF “guarnecer el Imperio” se traducía en misiones independientes contra los recursos –materiales y morales – del enemigo.

Evolución de la doctrina militar: la Luftwaffe alemana

Como se ha comentado, según el Tratado de Versalles, Alemania no podía tener Aviación. Pese a esta prohibición, desde los años 20, como en el caso de los carros y casi en las mismas fechas (1927-1930), la Reichswehr había mantenido un secreto programa conjunto con la Unión Soviética de adiestramiento de pilotos en la base rusa de Lipetsk.

Ideas que se convierten en soluciones. Teorías estratégicas sobre la seguridad aeroespacial en el siglo XXI

Trabajos académicos

Este capítulo se ocupa de los antecedentes de una estrategia de seguridad aeroespacial. Para ello se centra en la corriente de las ideas, de las soluciones a los problemas de seguridad que debe afrontar tal estrategia.

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